with شیوع بیماری کرونا در جهان بسیاری از سفرهای داخلی و خارجی، ارتباطات، جابه‌جایی‌ها و فعالیت شرکت‌های بزرگ و تأسیسات مرتبط با گردشگری، visit from مراکز و اماکن گردشگری، اماکن سرپوشیده و موزه‌ها و… به‌طور چشمگیری کاهش یافته است و در این راستا بیشترین خسارت به رو به‌رشدترین و بزرگ‌ترین صنعت که گردشگری است وارد شده است. به نظر می‌رسد باید مسیر جدید و یا نوع گردشگری جدیدی را تجربه کرد و آن گذر از گردشگری انبوه (mass tourism) به‌سوی گردشگری سفارشی tailor made tour ) و یا customized tourism ) is.

با شرایطی که در دوران کرونا به سر می‌بریم باید به دنبال گردشگری جایگزین بود و این حرکت از نقطه مقابل گردشگری انبوه با الگویی برای گردشگری تخصصی، فرهنگی مبتنی بر جوامع محلی و حفاظت محیط‌زیست مؤثر است و این امر می‌تواند محقق شود.

گردشگری روستایی همان تجربه زندگی محلی شامل موارد بسیار متنوعی از جاذبه‌های طبیعی، فرهنگی و فعالیت‌هایی می‌شود که در یک منطقه روستایی و کشاورزی خاص وجود دارند. فعالیت‌هایی مانند گردشگری کشاورزی، کوهنوردی، سوارکاری و اقامت در خانه‌های محلی.

به‌طورکلی محور این نوع گردشگری، درک زیبایی‌ها و جاذبه‌های طبیعت، احترام به طبیعت و فرهنگ مردم آن منطقه است و بسته به جغرافیای منطقه فعالیت‌های متفاوتی می‌تواند در آن صورت پذیرد.

با توجه به این‌که از مشخصه‌های اصلی گردشگری روستایی می‌توان به مواردی مانند وجود فضاهای گسترده و باز اشاره کرد؛ همچنین گردشگران می‌توانند این فرصت را داشته باشند که به‌طور مستقیم فعالیت‌های دامداری و کشاورزی را تجربه کرده و در زیست‌بوم منطقه به طبیعت‌گردی بپردازند. درنتیجه گردشگری روستایی در معنای واقعی باید در مناطق روستایی، برای آشنایی با جاذبه‌ها، فرهنگ و آداب و رسوم منطقه اجرا می‌گردد و از همه مهم‌تر در مقیاس روستایی و کوچک انجام می‌پذیرد (برخلاف گردشگری انبوه) گردد لذا می‌تواند شکل مؤثری از گردشگری در این دوران باشد.

گردشگری روستایی به‌عنوان یکی از فرصت‌های توسعه و زمینه‌های مشخص تغییر و ایجاد تنوع در اقتصاد روستایی در ابعاد اقتصادی، اجتماعی، فرهنگی و زیست‌محیطی است و با گسترش روزافزون مهاجرت‌های روستایی طی سال‌های متمادی و کاهش درآمد خانوارهای روستایی و فعالیت‌های کشاورزی توجه به تنوع سازی و فعالیت جایگزین و درعین‌حال مکمل برای کشاورزی ضروری به نظر می‌رسد. تا جهت توسعه پایدار روستایی، امکان بهره‌مندی روستاییان از معیشت پایدار فراهم شود که این مهم بهبود کیفیت زندگی و افزایش رفاه اجتماعی و رضایتمندی روستاییان را در پی خواهد داشت.

از آنجا که نمی‌توان زمان مشخص و معینی برای پایان کرونا در نظر گرفت و از طرف دیگر هم شاید نتوان مانع از سفر مردم در طی سال شد، یکی از مؤثرترین روش‌ها برای پیشگیری و شیوع بیشتر ویروس کرونا حرکت از گردشگری انبوه و یا گردشگری تفریحی که اغلب گردشگری تعطیلاتی نیز گفته می‌شود به‌سوی گردشگری جایگزین، گردشگری سفارشی براساس نیازهای خاص گردشگر با ظرفیت‌های محدودتر است.

گردشگری محلی- روستایی مردمی‌ترین انواع گردشگری است که گردشگری طبیعی،گردشگری فرهنگی،گردشگری مزرعه، بوم‌گردی در یک فضای مهربان و باصفا را به ارمغان می‌آورد.

تحول از گردشگری انبوه به گردشگری جایگزین،گسترش و تمایل گروه‌های شهری به‌سوی گردشگری روستایی، ایلیاتی و عشایری، سلامت، اکوتوریسم و مسئولانه که در یک قاب کلی‌تر گردشگری سبز، منطبق با سلیقه و سفارش مشتری و مسافر را به همراه خواهد داشت.

در این دوران رکود صنعت گردشگری با گردشگری روستایی طبیعت خنک و کوهستانی و داغی کویر با تعارف گرم و مهمان‌نوازی روستاییان در خانه‌های روستایی اقامتی به‌یادماندنی در اقامتگاه‌های بوم‌گردی می‌تواند سفری با تعداد محدود بعد خانوار و در مقیاس کوچک سفر ایمنی را برای گردشگران فراهم نماید. چراکه سفر بخشی از زندگی اجتماعی است.

In بوم‌گاه‌های سنتی که رد پای حس‌های قدیمی و مردم گذشته وجود دارد، احساس ارزشمند و آشنایی درک می‌شود که در خانه‌های لوکس امروزی یافت نمی‌شود. فرار از استرس و فرار از یکنواختی زندگی است.

اقامتگاه‌های بوم‌گردی، مانند برگه‌ای کتاب تاریخی است که می‌توان به دل آن سفر کرد و سبک زندگی گذشتگان را در آن حس کرد، همچنین می‌توان سنت‌های دیرین و بومی مناطق مختلف کشور را دوباره احیاء کرد و به همگان نمایش داد. در این دوران کرونا اقامتگاه‌های بوم‌گردی می‌توانند علاوه بر ایجاد درآمد برای روستاییان و جلوگیری از مهاجرت آنان به احیاء سنن قدیمی و همچنین حفظ و نگهداری آثار باستانی و حفاظت از طبیعت کمک شایانی هم به اقتصاد و معیشت روستاییان شود و هم سفر به مقاصد جدید و مسیرهای کمتر شناخته‌شده با ازدحام کمتر صورت پذیرد.

source: chtn.ir

Related material: Investment advice Feasibility مشاوره گردشگری گردشگری

محققان با قرار دادن نانوالیافی از جنسِ نوعی پلاستیک رسانا و افزودن اکسیدآهن به آجر، آن را به ابزاری برای ذخیره‌سازی energy تبدیل کردند که در صورتِ تجاری‌سازی این فناوری، می‌تواند گزینه مناسبی برای جایگزینی باتری‌های یون‌لیتیوم باشد.

دستاورد اخیر در حوزه فناوری نانو می‌تواند به نیازِ ذخیره‌سازی انرژی پاسخ جالب‌توجهی دهد. محققان روشی ارائه کردند که ممکن است آجر را به باتری تبدیل کند، به این معنا که ممکن است روزی از ساختمان‌ها To تولید و ذخیره انرژی استفاده شود.

محققان از هماتیت، یک نوع اکسیدآهن، برای این کار استفاده کردند. در این پژوهش آن‌ها حفره‌های آجر را با استفاده از نانوالیافی از جنس نوعی پلاستیک رسانا پر کردند تا بتواند بارِ الکتریکی را در خود ذخیره کند.

این آجرها قادرند به حدی برق در خود ذخیره کنند که یک لامپ کوچک را روشن نگه ‌دارد. فقط در ۱۳ دقیقه می‌توان آن‌ها را شارژ کرد و این آجرها ده هزار بار قابل شارژ هستند،اما اینکه بتوان ظرفیت آن‌ها را بالاتر برد، کاری چالش‌برانگیز است.

source: news.nano.ir

Related material: TECHNICAL INSPECTION Knowledge Base مدیریت شهری energy

پس از نشت نفت در سواحل جزیره موریس، یک شرکت فناوری نانو با ارسال جاذب‌های نفت به منطقه، به پاک‌سازی آب دریا کمک کرد. این جاذب نانو می‌تواند ۸۶ برابر وزن خود Oil جذب کند و تا ۶ تا۷ بار قابل‌استفاده مجدد است!

این شرکت که برای کمک به تمیز کردن روغن و مشتقات نفتی از خاک، پدهای جاذب(موسوم به سوربن) با گرافن تولید و به بازار عرضه کرده است طی بیانیه ای‌ اعلام کرده محصولات خود را به صنایعِ: حمل‌ونقل، اسکله‌ها و شرکت‌های Oil and gas عرضه خواهد کرد.

یک کشتی ژاپنی حامل مقادیر زیادی نفت در ۲۵ ژوئیه در حادثه‌ای، چندصد تن Oil را وارد اقیانوس هند کرد که این نشت باعث فاجعه زیست‌محیطی شد. دولت موریس پس از آن که گیاهان و جانوران تالاب‌های مجاور و مرجان‌های منطقه در معرضِ تهدید قرار گرفتند، اعلام وضعیت اضطراریِ زیست‌محیطی کرد.

نشت نفت به اقیانوس اثرات منفی زیست‌محیطی بر اکوسیستم دریا داشته و اثرات آن می‌تواند تا ده‌ها سال باقی بماند.

source: news.nano.ir

Related material: TECHNICAL INSPECTION Knowledge Base MANAGEMENT CONSULTATION

تفاهم نامه همکاری National Iranian Standards Organization با هیات مدیره تعاونی تولیدکنندگان سازه های فولادی کشور به امضا رسید.

According to PR Standard، هدف از امضای این تفاهم نامه گسترش همکاری های علمی، Technical، پژوهشی و Inspection در زمینه، سازه های فولادی و توسعه استاندارد سازی سازه های فولادی is .

در قالب این تفاهم نامه،تولیدکنندگان سازه های فولادی،ملزم به درج علامت استاندارد To سازه های فولادی می شوند!

این تفاهم نامه سبب هموارشدن مسیرِ اجرای”استاندارد ۳۸۳۴ “بوده در حوزه جوش And سازه های فولادی پیش ساخته در صنایع مختلفی همچون:راه و ساختمان،شهرسازی،Oil and gas از اهمیت ویژه ای برخوردار است.

دکتر درویش، مدیر کل دفتر ارزیابی کیفیت کالا و خدمات سازمان ملی استاندارد:with Standardization این حوزه، درهای Export و تعامل با دیگر کشورها با سهولت باز میشود،هرچند که هنوز راه زیادی در زمینه اجرا،تحقیق و ترویج استانداردهای صنعت جوش در پیش داریم.

با تدوین Mandatory Standard،همکاری در بحث برگزاری کمیته های علائم و نظارت بر حسن اجرای استاندارد،شاهد تحولات شگرفی در این صنعت خواهیم بود.

source: isiri.gov.ir

Related material: #TECHNICAL INSPECTION #ASSESSMENT & COMPLIANCE #مدیریت شهری #ایمنی و استاندارد

In روش مدیریتی Business Improvement District – BID محدوده‌هایی در مناطق تجاری شهر با استفاده از ویژگی‌ها و امکانات قبلی آنها و با سرمایه کسبه و ساکنان آن بازسازی می‌شود.
در سال۱۹۶۹ اولین BID در تورنتو اجرا شد و اوج اجرای این طرح‌ها در سال‌های۱۹۹۰ تا۲۰۰۳ بود. البته BID بیش از آنکه یک محدوده فیزیکی باشد یک سازو‌کار برای بهسازی و مدیریت محدوده تجاری بر پایه مشارکت بخش‌های عمومی و خصوصی است.
بازآفرینی تمام شهر در یک زمان ممکن نیست و با هیچ طرح و بودجه‌ای نمی‌توان در مدتی کوتاه تمام مشکلات زندگی در کلانشهرها را برطرف کرد.

بازآفرینی شهری به‌صورت منطقه‌ای و در محدوده‌ای مشخص اجرا می‌شود اما با جلب مشارکت عمومی و تقسیم آن به محدوده‌های کوچک‌تر، هم می‌توان منظرِ عمومی شهر را بهبود بخشید و هم بر مشکلاتِ اقتصادی شهرداری‌ها غلبه کرد. شهرداری‌ها در تلاش برای تامین هزینه‌های نگهداری شهر هستند و بازسازی کامل خیابان‌ها از عهده آنها خارج است.
در عین حال بازسازی شهر باید دائم اجرا شود تا معایبی که به‌دلیل ساخت‌وساز بی‌رویه و نامتناسب ایجاد شده است رفع شود.

یکی از مهم‌ترین نتایج مستقیم بازآفرینی معابر و فضا‌های شهری افزایش قیمت املاک در مجاورت آنهاست. بنیان اصلی این طرح بر «رونق بخشیدن به کسب و کار» استوار است تا در نتیجه آن هزینه‌ها به صورت داوطلبانه و با رضایت ذینفعان، تامین شود.

بعنوان نمونه در بعضی از بازارچه‌های مناطق شمالی تهران چند فروشنده بزرگ با توافق یکدیگر و هماهنگی شهرداری ناحیه کوچه‌ها و نمای ساختمان‌ها را بازسازی کرده‌اند تا از این طریق بر رضایت مشتریان خود بیفزایند. در مناطقی مانند محدوده‌ محله‌های یخچال، سهیل و دولت در نزدیکی خیابان شریعتی و محله‌هایی چون جماران یا چیذر می‌توان این کار جمعی را دید. اما مشابه این طرح در مناطق جنوبی و حاشیه‌ای قابل اجرا نیست یا نمی‌توان آن را از مغازه‌دارانی که درآمد چندانی ندارند انتظار داشت. اینجاست که نقش مداخله‌گر شهرداری و پیمانکاران آن اهمیت پیدا می‌کند. با این حال یک مشکل بزرگ مانع این بازآفرینی می‌شود و آن نبود قوانین مرتبط برای دریافت عوارض محلی از واحد‌های تجاری یا حتی مسکونی است.
مسلما مالک یک خانه در منطقه‌ای مرفه و برخوردار از خدمات شهری که سرانه‌ فضای سبز و حمل‌ونقل عمومی کافی دارد باید عوارض بیشتری از مالک خانه‌ای با همان مساحت در یک منطقه نابرخوردار پرداخت کند. دریافت عوارض و مالیات براساس امکانات منطقه‌ای و برخورداری از مزایای بازآفرینی هم بخشی از درآمد شهرداری را تامین می‌کند و هم امکان خدمات‌رسانی به مناطق نابرخوردار را فراهم می‌کند. نمونه‌های موفق بازآفرینی در تهران خیابان‌هایی مانند ۳۰تیر هستند که پس از پایان طرح با افزایش قیمت املاک و بهبود کسب و کار روبه‌رو شدند. برای بعضی از خیابان‌های دیگر مانند خیابان ولیعصر هم طرح‌هایی مانند خیابان کامل پیشنهاد شده است که مهم‌ترین مشکل آنها یعنی حمل‌ونقل را بهبود می‌بخشد. درصورتی که در بخشی از یک معبر طرح خیابان کامل اجرا شود و در مدت چند سال باعث رونق کسب و کار در آن شود، می‌توان از درآمد‌های این بخش از شهر برای بهبود شرایط زیست در دیگر قسمت‌ها استفاده کرد.

سودمندی برد-برد
برخی از اهداف BID بهبود سیما و منظر شهری، ارتقای امنیت و کاهش وقوع جرایم، توسعه کسب وکار در نتیجه تعاون و مشارکت، ارتقای حس تعلق ساکنان و کسبه از طریق ارتقای کیفیت محیطی و حمایت از کسب و کارهای محلی است. مغازه‌داران در جایی که مشتریان بیشتری داشته باشند حاضر به پرداخت اجاره بیشتری هستند و ساکنان خانه‌ها هم در محله‌ای که رفاه و جذابیت بیشتری داشته باشد اجاره‌بهای بیشتری پرداخت می‌کنند.
اگر طرح‌هایی مانند BID منجر به جدا کردن بخشی از شهر و اختصاص آن به گروهی از شهروندان شوند به مقصود خود نمی‌رسند. ما نیاز به طرحی داریم که در نتیجه آن تمام شهروندان قادر به بهره‌گیری از مزایای بازآفرینی باشند.
موضوع مهم این است که نمی‌توان این طرح‌ها را به همان صورتی که در کشورهای دیگر اجرا شده است در تهران «کپی» کرد. بلکه باید شرایط بومی را هم درنظر گرفت.

بازگرداندن حیات به مرکز شهر
مراکز خرید قلب تپنده شهرهای جهان هستند که در بهبود کیفیت زندگی ساکنان نقش حیاتی ایفا می‌کنند اما عواملی مانند حومه‌گرایی در دهه‌های اخیر باعث از بین رفتن حیات اجتماعی آنها شده است و شهرسازان به‌دنبال راهکار‌هایی برای بازگرداندن حیات به این مراکز هستند. ناحیه بهبود کسب و کار BID یک سامانه خودکفاست که در دهه‌های ۶۰و ۷۰میلادی در شهرهای آمریکا و کانادا به اجرا درآمد تا مراکز شهرها را احیا کند.
اصل اساسی در BID توافق اکثریت صاحبان املاک تجاری یا مستأجران و تعیین مالیات برای این خدمات است که مورد تأیید مسئولان شهری قرار می‌گیرد. مالیات‌ها باید عادلانه باشد و هرکسی که در آینده سود می‌برد باید در هزینه‌ نیز سهیم باشد. او می‌افزاید: BID باید در یک رای‌گیری عمومی تشکیل شود و از نظر قانونی مجاز به فعالیت باشد. این طرح در مناطقی ایجاد می‌شود که املاک تجاری آنها بیشتر از املاک مسکونی باشد.

طرح‌های BID بعد از به پایان رسیدن نیز هزینه‌هایی برای نگهداری و تداوم دارد که از طریق مالیات‌‌‌ و عوارض تجاری تامین می‌شود. با توجه به سابقه و شیوه مدیرت شهر‌ها در ایران که اکنون نیز درگیر تمرکزگرایی و خصوصی‌سازی امور شهری است به‌نظر می‌آید مهم‌ترین مانع اجرای طرح‌های BID مشکلات قانونی در این زمینه باشد. حتی اگر گروهی از کسبه یک محدوده حاضر به مشارکت داوطلبانه و تامین هزینه‌های بازآفرینی در محدوده کار خود باشند ممکن است در مراحل اجرا به موانع قانونی برخورد کنند. تدوین قوانین لازم در پارلمان محلی می‌تواند راه این مشارکت را باز کند و از هزینه‌های شهرداری‌ها در شرایط اقتصادی فعلی بکاهد.

source:همشهری

Related material: بازآفرینی شهری گردشگری شهر هوشمند MANAGEMENT CONSULTATION

سند راهبردی توسعه گردشگری از سوی معاون اول رئیس جمهور ، برای اجرا به دستگاه‌های اجرایی ذیربط ابلاغ شد

این سند راهبردی به پیشنهاد وزارت میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی در تیر ماه سال جاری به تصویب هیات دولت تصویب رسیده بود.

سند مذکور با چشم‌انداز ایجاد یک چارچوب هماهنگِ سیاستی برای اتخاذ رویکردی بین‌بخشی و یکپارچه برای دستیابی به توسعه پایدار گردشگری و با همکاری دستگاه‌های اجرایی، استادان دانشگاهی و فعالان بخش خصوصی تهیه و تدوین شده و بر عناصرِ مؤثر بر

بخش گردشگری مانند:

مدیریت گردشگری، مسائلِ فضای کسب و کار این حوزه، زیرساخت‌های گردشگری، نیروی انسانی و فرهنگ‌سازی، مشکلات مربوط به اتباع خارجی ، تبلیغات و بازاریابی تمرکز دارد.

همچنین، مشخص کردن خطوط کلانِ سیاستی بر اساس گلوگاه‌های اصلی حوزه گردشگری کشور، ایجاد زمینه تدوین برنامه ملی توسعه گردشگری، پیاده‌سازی اهداف در پویاترین حالت ممکن و منطبق با هدف افزایش بهره‌وری و توسعه ، همچنین دستیابی به شاخص‌های رقابت‌پذیری سفر و گردشگری (توانمندسازی محیط، سیاست‌های سفر و گردشگری و منابع طبیعی و فرهنگی) از اهداف کلی سند پیشنهادی است.

جامع‌نگری در حوزه گردشگری از مسائل زیست محیطی تا شبکه گردشگری کشور، توجه به اسناد بالادستی و تجارب قبلی کشور در حوزه گردشگری در صد سال اخیر، از مزیت‌های سند یاد شده محسوب می‌شود.

source:chtn.ir

Fahameh ،آماده ارائه خدمات مشاوره و مدیریت جامع گردشگری به کلیه فعالان اقتصادی،سرمایه گذاران،شرکت ها و ارگان های دولتی و بخش خصوصی در سراسرکشور می باشد.

Related material: گردشگری مشاوره_گردشگری Mشاوره_مدیریت

محققان با ابداع یک رادار که بالای تایرهای car نصب می شود، امکان نظارت مستمر و زنده بر سالم بودن تایرها را فراهم کرده اند.

نشانگرهای موجود در کنار نشانگر سرعت و دور موتور در خودروها ابزار مفیدی هستند. آنها رو به اتمام بودن بنزین، زمان تعویض روغن و غیره را به ما یادآور می شوند. اما یک چیز که کمبود آن احساس می شود، Supervision بر سلامت تایرها و مهمتر از آن، پنچری تایرها است و ما همچنان باید از عواقب آن متوجه آنها شویم.

اکنون محققان، اقدام به افزودن این قابلیت در خودروها و ابداع یک رادار، برای سنجش سلامت تایرها در لحظه کرده اند.

وقتی لاستیک ها فرسوده می شوند، به خصوص در هوای سرد، کشش و انعطاف خود را از دست می دهند. این یک عامل safety اساسی برای عابران پیاده And رانندگان محسوب می شود. درست است که خودروهای جدید دارای حسگر فشار در لاستیک ها هستند، اما نظارت مستقیم بر سایش و پارگی لاستیک چه می شود؟ محققان از خود پرسیدند که چگونه می توانند این را محقق کنند و موفق به ابداع راداری شدند که با انجام این کار، مطمئنا موجب صرفه جویی در پول و نجات جان انسان ها خواهد شد.

این محققان توضیح می دهند که: نظارت مستقیم بر وضعیت لاستیک یا به صورت دستی یا با استفاده از اسکن های لیزری با وضوح کامل انجام می شود، اما هیچ یک از این روش ها راه حل مناسبی برای تعبیه روی خودرو و نظارت بر چیزهای مختلف و گاهی خطرناکی که به مرور زمان به لاستیک ها می چسبند، نیستند.

محققان پس از انجام آزمایشاتی همراه با شرکت تایرسازی “بریجستون”، تصمیم به استفاده از فناوری رادار برای این امر گرفتند. این دستگاه راداری بالای تایر نصب می شود و بر سلامت آن به طور مستمر و زنده نظارت می کند.

رادارهای موج میلی متری امروزه در وسایل نقلیه متداول هستند و این رادارها در حال حاضر برای جلوگیری از تصادف، کروز کنترل و سایر ویژگی ها مورد استفاده قرار می گیرند. اکنون محققان این رادارها را برای سنجش سایشِ تایرها به خدمت گرفته اند.

تکنیک مورد استفاده در این دستگاه، “رادار روزنه ترکیبی معکوس” is. این تکنیک از چرخش تایر برای تقویت وضوح رادارها بهره می برد و به آنها امکان اندازه گیری میلی متری تغییرات را می دهد.

محققان می گویند ما از افزودنی های فلزی جاسازی شده استفاده کرده ایم که به عنوان نشانگر عمل می کنند. این ها به رادار کمک می کنند تا در محیط هایی با دید کم، نظیر جاده های خاکی یا برفی بازتاب داشته باشد.

مهمتر از همه این است که این رادار می تواند اشیاء خارجی مانند میخ ها را که در لاستیک ها گیر کرده اند نیز، تشخیص دهد.

source:ایسنا

Related material: Knowledge Base energy Standard تایر خودرو