ایمنی راه
ایمنی راه
در خصوص مفهوم ایمنی وسایل نقلیه‌ای نظیرِ car سه عامل اصلی دخیل است:
- ایمنی راه
- انسان
- Car safety
هرچقدر که ما قادر باشیم احتمال بروز خطر را کاهش دهیم و یا در صورت بروز خطر، میزان صدمات را کاهش دهیم، سطح safety را افزایش داده‌ایم.
بنابراین می‌توان گفت که مفهوم ایمنی با مقایسه شرایط مختلف شکل می‌گیرد و نگاه مطلق به آن غلط است.
ایمنی جاده شاملِ مجموعه‌ای از عوامل Engineering و علایم هشدار دهنده است. شیب‌های طولی و عرضی مسیر، زاویه مناسب پیچ‌ها، طراحی مناسب شانه مسیر،شرایط موج‌ها و ناهمواری‌ها، نحوه خط کشی و تقسیم بندی راه،مدل گارد ریل استفاده شده، بهمن‌گیرها، علایم هشداری و چراغ‌ها و نصب آنها در موقعیت صحیح، مکانیزم‌های کنترل بار ترافیکی، حضور نیروهای امدادی و پلیس و …، همگی در سطح ایمنی یک جاده یا بزرگراه موثر هستند.
بی‌توجهی به هر یک موارد و یا اشتباه در طراحی، می‌تواند حتی با وجود ایمن‌ترین خودروها، منجر به حوادث فاجعه باری شود!. مهندسین در فرآیند طراحی و ساخت خیابان‌ها و جاده‌ها، ساعت‌ها زمان، صرفِ تعیینِ ویژگی‌های مسیر می‌کنند تا تمامی پارامترهای ذکر شده در تک تک کیلومترهای مسیر رعایت شود. یکی از مباحثی که امروزه در اروپا مورد توجه قرار گرفته، تقسیم بندی راه‌ها بر اساس ستاره ایمنی is.
همان گونه که موسسات مختلف طی تست‌های مختلف به خودروها بر اساس ستاره ایمنی، امتیاز می‌دهند، مسیرهای مختلف را نیز مورد مطالعه قرار می‌دهند تا به‌این ترتیب بر اساس سطح ایمنی به آنها ستاره ایمنی بدهند. این موضوع بسیار اهمیت دارد چراکه تضمینی وجود ندارد خودرو ۵ ستاره شما، جانتان را در یک جاده ۱ ستاره نجات دهد!
آغاز فاز دوم پروژه «شهر گردشگر»
آغاز فاز دوم پروژه «شهر گردشگر»
وی با اعلام این خبر افزود: «پس از مکاتبات و جلسات متعدد با معاون عمرانی وزیر کشور (رئیس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور)، موافقت برای حمایت و همکاری با پروژه "شهر گردشگر" را گرفتیم و بر اساس این توافق، شهرداری‌ها ملزم به حمایت از این پروژه شده‌اند.»
او تأکید کرد: «شهر گردشگر جزو پروژه‌های اصلی وزارتخانه برای رتبه‌بندی و ارزش‌گذاری شهرها با رویکرد رقابت‌پذیری مقصد است که بر اساس چارچوب علمی شهرها استانداردسازی و از لحاظ خدمات و زیرساخت‌های گردشگری توسعه پیدا می‌کنند.»
مدیر کل دفتر مطالعات و آموزش گردشگری، متنوع‌سازی محصول گردشگری مقاصد کشور، معرفی محصولات جدید مقاصد کشور And مدیریت بهینه منابع گردشگری را از جمله خروجی‌های اجرای طرح شهر گردشگر عنوان کرد.
ایشان با اشاره به اجرای فاز یک این طرح، ادامه داد: «سال گذشته با Evaluation شهرهای شیراز، کرمان، همدان، یزد، اردبیل انجام شد، که هر چهار شهر موفق به کسب سه ستاره شدند. برنامه‌ریزی ما برای اجرای فاز دوم ارزیابی تمامی شهرهای کشور تا اردیبهشت‌ماه بود که به علت کرونا این امر میسر نشد و به تعویق افتاد.»
او با تأکید بر اهمیت تقاضا محور بودن رویکرد این طرح، افزود: «در گذشته ارزیابی‌ها مشکل داشت و تنها سمت عرضه لحاظ می‌شد. همچنین هیچ معیار دقیقی برای سنجش کیفیت مقصد از منظر گردشگر وجود نداشت، اما در رویکرد کنونی نظر گردشگر درباره شهر لحاظ می‌شود و گردشگر بازیگر اصلی است.»
شفیعی با اشاره به اهمیت تجربه گردشگر از مقصد و تعامل مقصد با گردشگر، اضافه کرد: «در این طرح، گردشگر از نظر تجربه، استقبال، اتمسفر، خدمات‌دهی، دسترسی، مهمان‌نوازی شهرِ مقصد، مورد پرسش قرار می‌گیرد و پاسخ‌های گردشگر به این پرسش‌ها روی رتبه نهایی شهر تأثیرگذار است.»
شفیعی با بیان اینکه در حال آماده کردن زیرساخت‌ها هستیم، تصریح کرد: «برنامه‌ریزی‌ها انجام شده و مکاتبات با استان‌ها در ارتباط با اهمیت این طرح صورت گرفته است که به زودی وارد فاز اجرا خواهیم شد.»
او پروژه شهر گردشگر را دارای ساختاری تعاملی و پویا عنوان کرد و در ارتباط با مزایای چند جانبه آن گفت: «به مدیران محلی کمک می‌کند که بدانند وضعیت گردشگری شهر در چه سطحی قرار دارد. در ارتباط با مزایای مقصد به گردشگر اطلاعات می‌دهد. رقابتی بین مقاصد گردشگری با رویکرد و ادبیات گردشگری ایجاد می‌کند. برای توزیع تخصصی منابع بین مقاصد به ما کمک می‌کند که کدام مقصد عملکرد بهتری داشته، کدام نقطه ضعیف عمل کرده و دلیل این تفاوت چیست.»
مدیر کل دفتر مطالعات و آموزش گردشگری تصریح کرد: «همچنین این طرح با ایجاد اکوسیستم شفاف و کارآمد مبنایی برای خودتنظیمی است که موجب می‌شود مقصد به نقاط ضعف و قوت عملکرد خود پی ببرد.»
source:mch.ir
معاون گردشگری: دستورالعمل صدور مجوز فعالیت گردشگری کشاورزی ابلاغ شد
معاون گردشگری:دستورالعمل صدور مجوز فعالیت گردشگری کشاورزی ابلاغ شد
معاون گردشگری وزارت میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی، ولی تیموری با بیان این خبر گفت: «در راستای اجرای ماده ۱ آیین‌نامه ایجاد، تکمیل، درجه‌بندی و نرخ‌گذاری تأسیسات گردشگری و نظارت بر فعالیت آنها و نظر به اهمیت و ضرورت ساماندهی گردشگری کشاورزی کشور، دستورالعمل صدور مجوز فعالیت گردشگری کشاورزی و نظارت بر آنها به مدیران کل ۳۱ استان کشور ابلاغ شد تا وحدت رویه‌ای در پرداختن به این موضوع در دستور کار قرار گیرد.»
معاون گردشگری کشور در تعریف گردشگری کشاورزی به عنوان یکی از شاخه‌های صنعت گردشگری کشور گفت: «با اشاره به اینکه گردشگری کشاورزی شامل فعالیت‌هایی می‌شود که در آن یک بازدیدکننده در مزرعه و یا دیگر محیط‌های کشاورزی با اهداف آموزشی و تفریحی و یا گذران اوقات فراغت انجام می‌دهد، لذا گردشگری کشاورزی شاخه‌ای از گردشگری روستایی است که در آن، کارآفرینان کشاورزی و اعضای خانوار آنها، خدماتی را برای فراهم شدن امکان مشارکت عملی و اقناع نیازهای بازدیدکنندگان در محیط‌های کشاورزی ارائه می‌کنند و گردشگران در ازای برخورداری از خدمات مذکور، هزینه‌ای را به کشاورز و خانوار او می‌پردازند.»
او با بیان اینکه مرکز گردشگری کشاورزی طبق دستورالعمل ابلاغ شده می‌تواند طیف وسیعی از بخش‌ها را شامل شود، اظهار کرد: «مرکز گردشگری کشاورزی عبارتست از واحد تولیدی کشاورزی اعم از مزرعه، باغات، گلخانه، ماکیان، دام‌پروری، شیلات، عرصه‌های تولید در فضای باز و بسته و رویشگاه‌های طبیعی که با توجه به جاذبه‌هایی همچون تولید، استفاده خوراکی، دارویی از محصول و صنایع تبدیلی و فرآوری، امکان بهره‌مندی توسط گردشگران را فراهم می‌کند. لذا این مراکز شامل محدوده‌هایی با تقاضای هر فرد حقیقی و یا حقوقی برای ایجاد کسب و کار گردشگری کشاورزی به صورت فعالیتی (تجربه‌گرا و بدون نیاز به سازه ثابت) می‌شود که پس از اخذ مجوزهای لازم از وزارت و با رعایت قوانین و مقررات مربوطه فعالیت می‌کنند.»
تیموری موضوع اصلی دستورالعمل ابلاغ شده را صدور مجوز فعالیت گردشگری کشاورزی برای اشخاص حقیقی و حقوقی که در راستای گردشگری کشاورزی فعالیت می‌کنند و نظارت بر فعالیت و عملکرد آنان اعلام کرد و با اشاره به برخی از بندهای آن گفت: «شرایط عمومی مورد نیاز برای صدور مجوز فعالیت گردشگری کشاورزی، بهداشت و ایمنی، رشته‌های فعالیتی مرتبط با گردشگری کشاورزی، مراحل صدور مجوز فعالیت، مدارک مورد نیاز متقاضی، وظایف دارنده مجوز، درجه‌بندی و نرخ‌گذاری و فرایند صدور مجوز فعالیت گردشگری کشاورزی بخشی از شاخص‌های تعریف‌شده در دستورالعمل مورد نظر به‌شمار می‌آید.»
source:خبرگزاری میراث آریاRead more
شکلات‌های رنگین‌کمانی، ارمغان فناوری‌نانو به صنعت شکلات‌سازی
شکلات‌های رنگین‌کمانی، ارمغان فناوری‌نانو به صنعت شکلات‌سازی
تاکنون از فناوری نانو، در حوزه‌های مختلفی استفاده شده،اما اکنون نوبت به شکلات رسیده است!
شکلات قرار است با استفاده از فناوری‌نانو رنگ‌آمیزی شود و دیگر نیازی به استفاده از رنگ‌های شیمیایی نیست!؟
دانشمندان از فناوریِ به نام “رنگ ساختاری” رونمایی کرده اند که با استفاده از تغییرات ساختاری روی شکلات، رنگ‌های مختلفی را می‌توان روی آن ایجاد نمود، چیزی شبیه به پوستِ برخی جانداران،که به دلیلِ ساختارهای ویژه‌ای که دارند، پرتوهایی با طولِ موج‌های خاص را پراش می‌دهند.
هنوز جزئیات این فناوری منتشر نشده، اما بنابر اعلام پژوهشگران، تولیدِ رنگین‌کمان در طبیعت(نظیر بال پروانه‌ها یا پوسته داخل صدف) از طریقِ الگوهای نانو انجام می‌شود، الگوهایی که بصورتِ خط، حفره و یا صفحه هستند. به گفته محققان، برای ساخت شکلات با رنگِ رنگین‌کمانی، آنها اقدام به تولید قالب شکلات رنگین‌کمانی کردند که با استفاده از لیتوگرافی پرتو الکترون، سطح این قالب تغییراتی کرده ، بطوری که خطوطی با پهنای ۱۰۰ نانومتر روی سطح ایجاد میگردد.جنس این سطح از سیلیکون یا شیشه است.
البته بنابر اعلام دانشمندان،«شکلات تنها یک آغاز برای تولید رنگ‌های نانویی است، در این فناوری با ترکیب نانوساخت و میکروساخت می‌توان مواد غیرمعمول نظیر مواد غذایی، پارچه، کاغذ و پلاستیک را نیز رنگ آمیزی کرد و در نهایت، محصولات بسیار هیجان‌انگیز وارد بازار نمود. این نوع رنگ آمیزی می‌تواند موجب بهبود or تقویت محصولات نیز گردد.
سامانه ارتباطات هوشمند خودرویی/بخش دوم
سامانه ارتباطات هوشمند خودرویی/بخش دوم
به طور کلی کاربردهای مبتنی بر فناوری ارتباطات خودرویی در دو بخش دسته‌بندی می‌شوند:
ارتباطات خودرو با خودرو (V2V)
- خودروها با تجهیزات الکترونیکی موسوم به "واحد درون‌خودرویی" or "واحد وضعیت‌نمای خودرو" (OBU)، به صورت بی‌سیم و برمبنای یک فناوری ارتباطی مانند "پروتکل ارتباطات کوتاه‌برد اختصاصی" (DSRC) به مبادله پیام با یکدیگر می‌پردازند. این پیام‌ها با استفاده از اطلاعات قابل‌دریافت از حسگرهای درون خودرو (از جمله سرعت‌سنج، شتاب‌سنج، مکان‌یاب ماهواره‌ای، حسگر ترمز سامانه ABS و ...) و طبق Standard مشخصی تولید می‌شوند.
ارتباطات خودرو با زیرساخت (V2I)
- تبادل پیام بین خودروها و شبکه ارتباطات زیرساخت با استفاده از تجهیزات موسوم به "واحدهای کنارجاده‌ای" (RSU) صورت می‌پذیرد. در این بخش، داده‌های ردیابی cars و اطلاعاتی مانند زمان‌بندی چراغ‌های راهنمایی، داده_های آب و هوایی و شرایط ترافیکی جاده‌ها توسط واحدهای کنار مسیر، گردآوری و متناسب با آن، پیام‌های لازم به خودروهای عبوری از محدوده تحت پوشش واحدهای کنارجاده‌ای ارسال می‌شوند. پیام‌های ارسالی به خودروها براساس تحلیل اطلاعات گردآوری‌شده در مرکز کنترل و پایش واحدهای کنارجاده‌ای تولید شده و مورد استفاده قرار می‌گیرند.
Energy Productivity
Energy Productivity
بررسی راهکارها و مشکلات بهینه سازی مصرف انرژی در ساختمان و ساختمان سازی(Residential-Native) تا بهینه سازی مصرف انرژی در صنایع و کارخانجات مختلف کشور و حتی اهمیت Energy Productivity In cars تا صنعت Transportation کشور.
و کماکان امیدواریم که با هم بتوانیم، Optimal energy consumption را #فرهنگ_سازی کنیم.
پس بیاییم در#مصرف_انرژی،#صرفه_جویی کنیم و حافظِ #محیط_زیست خود باشیم.
We hope we can together, Optimal energy consumption particle for direct object #culture_building to do.Read more
Optimizing energy consumption_ energy label
Optimizing energy consumption_ energy label
When buying electrical appliances, choose a product that "Energy label" It has high efficiency!
Any number of signs + (positive) be more, amount "Energy consumption" And "cost" is reduced!
Do you know in Energy labels Installed on goods:
- Energy category A to A+++ with great savings
- Energy category E to F very low savings
- Energy category G is not economical !؟Read more
سامانه ارتباطات هوشمند خودرویی/بخش اول
سامانه ارتباطات هوشمند خودرویی/بخش اول
Project”سامانه ارتباطات هوشمند خودرویی” که به اختصار CVT نامگذاری شده است، باهدفِ بکارگیری فناوری DSRC و برقراری ارتباطات بردِ کوتاه در محیط‌های خودرویی، به منظور ایجاد زیرساخت ارتباطی لازم جهت انتقال اطلاعات و پیام‌های هشداردهنده به خودروهای در حالِ حرکت در معابر شهری و جاده‌های برون‌شهری در راستای ارتقای ایمنی سفرهای زمینی با خودرو تعریف شده است.
هرچند این فناوری می‌تواند کاربردهای متعددی در صنعت حمل‌ونقل داشته باشد، اما از دیدِ کارشناسان این حوزه، هدف راهبردی در به‌کارگیری آن، ارتقای ایمنی حرکت cars از طریق تولید پیام‌های هشداردهنده و کمک به راننده‌ها در رانندگی ایمن‌تر It is. این موضوع از آن جهت اهمیت دارد که کارشناسان، نقش اصلی، در بروز سوانح رانندگی را متوجه عامل انسانی می‌دانند!
براساس آمار رسمی،متاسفانه تلفاتِ جاده‌ای در کشور، طی یک دوره ۱۰ ساله، با میزان تلفات انسانی جنگ هشت‌ساله ایران و عراق برابری می‌کند!.از این رو تأکید این Project بر کسب دانش فنی لازم برای ارائه کاربردهای فناوری در حوزه ارتقای ایمنی و بهبود “مدیریت ترافیک شهری و جاده‌ای” قرار گرفته است.
تحقیق بر روی سامانه‌های ارتباطات هوشمند خودرویی و توسعه آنها، گام بزرگی در عرصه سامانه‌های “حمل‌ونقل هوشمند” به حساب می‌آید.
Industrial engineering company Fhamh ، ارائه دهنده خدمات تخصصی مشاوره در زمینه های Transportation (شهری و درون شهری)،سیستم های حمل و نقل هوشمند(ITS) And لجستیک، آماده همکاری با شرکت های دولتی و خصوصی می باشد.
Identify the world's largest windmill in eastern Iran
Identify the world's largest windmill in eastern Iran
He pointed out that capacity identification work energy The east wind of the country has been carried out since year 6 and a joint wind field with Afghanistan has been identified.: The world's largest windmill is located in the eastern country with a capacity of over 5 %, most of which is located in Afghanistan, with 15,000 megawatts identified and one thousand megawatts in Iran..
He added: North Zabul, KhAdequate And Durouh, Three areas Wind In the east of our country there are the Zabul section of the most valuable part in terms of Energy production It is a wind and a production capacity of about 2,000 5,000 is predicted.
He added: When formulating the Atlas to accurately obtained the terrace, it was even infiltrated by Afghan territory and with the help of German and Danish companies this atlas that is unique in its kind..
Satin said: Probability Joint Projects In the field of electricity generation of wind capacity in the future will not be expected.Read more
انعقاد تفاهم‌نامه ترانزیتی بندر چابهار با بخش خصوصی کشور افغانستان
انعقاد تفاهم‌نامه ترانزیتی بندر چابهار با بخش خصوصی کشور افغانستان
انعقاد تفاهم نامه ترانزیتی بندر چابهار با بخش خصوصی کشور افغانستان تراتزیت ۲۶۶۴ TEU کالای افغانستان از طریق بندر چابهار
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: تفاهم‌نامه همکاری اداره کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان و بخش خصوصی افغانستان در راستای ایجاد و گسترش همکاری‌های ترانزیتی و سرمایه‌گذاری به امضاء رسید.
به گزارش صنعت حمل و نقل آنلاین، بهروز آقایی درباره امضای قرارداد با بخش خصوصی افغانستان، بیان کرد:
با توجه به حسن همجواری ۲ کشور، این تفاهم نامه به منظور توسعه ترانزیتی And Investment بخش خصوصی افغانستان در زمینه Transportation، جذب سرمایه گذار، فعالیت‌های لجستیکی و ترانزیتی و ایجاد ترافیک بار و کالا و در چارچوب قوانین جمهوری اسلامی ایران منعقد و امضا شد.
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان ادامه داد:
بر اساس این توافق‌نامه، بخش خصوصی کشور افعانستان متعهد شد نسبت به ایجاد ترافیک کالا، جذب و انتقال کالاهای ترانزیتی افغانستان از مسیر بندر شهید بهشتی چابهار به سمت بازارهای هدف اقدام کند.
وی با اشاره به تعهد این اداره کل مبنی بر فراهم کردن محل شرکت و محوطه دپوی کالا و کانتینر در بندر شهید بهشتی، اضافه کرد:
مطابق با ترافیک ایجاد شده تخفیفات و تسهیلات مصوب سازمان بنادر و دریانوردی به صاحبان بار و کالای افغانستان اعطاء می‌شود.
وی تصریح کرد:
همکاری‌های ترانزیتی بندر چابهار و افغانستان طی سال های اخیر با رشد چشمگیری همراه بوده و امسال نیز به رغم محدودیت های ناشی از شیوع بیماری کرونا رونق شگرفی یافته است، به گونه ای که طی این مدت ۲ هزار و ششصد و شصت و چهار TEU کالاهای ترانزیتی افغانستان از طریق بندر چابهار به مقاصد هدف منتقل شد.
Industrial engineering company Fhamh, Service provider Management, Investment, Transportation and Logistics Advice, Is ready to serve the country's investors and economic activists.