Car safety: سیستم جدید محافظت از سرنشینان در برخوردهای جانبی
در خصوص مفهوم Car safety سه عاملِ اصلی وجود دارد:
- ایمنی راه
- انسان (عامل انسانی)
- Car safety
- Car safety به دوبخش: ایمنی فعال And ایمنی غیرفعال تقسیم بندی میگردد.
اگر به هر علتی ایمنیِ راه و مهارتِ راننده و “تجهیزات فعالِ ایمنی خودرو” نتوانند از بروز حادثه جلوگیری کنند، وظیفه حفظِ جان سرنشینان خودرو و یا عابرین پیاده بر گردنِ “ایمنی غیرفعالِ خودرو” می‌افتد. در حقیقت ایمنی غیر فعال، آخرین قدم در حفظ امنیت است.
برخلاف تصور عموم مردم، یک car هرچه محکم‌تر باشد، ایمن‌تر نیست! بلکه هرچه، قادر به جذبِ بیشترِانرژی در سازه ی خود و حفظِ فرمِ محفظه سرنشین باشد، ایمن‌تر is. “کیسه‌های هوا“، “کمربندهای ایمنی پیش کشنده با محدود کننده نیرو“، “کپسول های جاذب انرژی در نقاط مختلف بدنه” And … همگی در حوزه مبحث ایمنی غیر فعال قرار می‌گیرند.
- معرفی سیستم محافظت از سرنشینان در برخوردهای جانبی:
با بهره گیری از این سیستم که موجبِ بالاآمدنِ ارتفاعِ خودرو به اندازه ی ۸سانتی متر در کسری از ثانیه میگردد! خودرویی که از بغل با این خودرو برخورد می کند بجای برخورد با بخش های نرم بدنه خودرو، با دیواره ای از بخش های سخت car مانند:شاسی،کلاف درب ها و ستون ها تصادم خواهد داشت و بدین ترتیب،صدمه کمتری متوجه سرنشینانِ آن می شود، چراکه:
- از دامنه ی ضربه دور می شوند
- ریسک صدمه خودرو از طریق دورکردن بخش های نرم بدنه ی خودرو در تصادفات کاهش می یابد
Related material: #safety #Knowledge #حمل_و_نقل