History of car seat belts
Car safety
The picture you see is actually the original design Safety belt In the 1960s! In this article, we are going to explore the history and process of quality and safety of one of the most important parts of the car, the seat belt of the occupants..
Without exaggeration, this Technology Apparently, so far around the world has saved thousands of people, but it seems that the technology alone has not been sufficient to save the lives of car occupants in severe accidents, and therefore gradually witnessed the emergence of newer technology called the emergence. The airbag And the likes were that the performance Safety belt Completed.
Vehicle inspection
Some believe that the basic idea of invention Safety belt Relates to the late 5th century and then, Belt Technology It has evolved step by step and the rules regarding its use have also become stricter. Today, the most common type of safety belt is a three-point belt with an emergency locking mechanism and pretensioner, which is used in most cars This tool plays a significant role in reducing Fatalities in car accidents It has. According to the National Highway Traffic Safety Administration of the United States, this device has saved the lives of about 12,000 people in 2001. European automotive industry experts say that seat belts were invented by George Keely in the late 19th century and were invented for the first time in airplanes by Adolphe Pejud.- who was among the first to fly upside down in an airplane- It was introduced and they were not standardized in airplanes until 1930.
“Edward J. Kalagorn” The first patent را در ۱۰ فوریه ۱۸۸۵ برای یک کمربند ایمنی ثبت کرد و در دهه ۱۹۳۰، فیزیکدانان آمریکایی از کاربرد کمربند در cars حمایت کرده و حتی برخی از آنها، خودروهای خویش را به کمربند ایمنی مجهز کردند. کلیر ل. استریث (جراح پلاستیک) و ک. ج. استریکلند (فیزیکدان) جزو نخستین افرادی بودند که تقاضای نصب Safety belt To car خود را دادند و “استریکلند”، لیگ ایمنی خودرو آمریکا را تاسیس کرد و عوام آمریکا کمی اشتیاق نسبت به آن نشان دادند.
Confirmation of vehicle type
در سال ۱۹۵۴، باشگاه اتومبیلهای مسابقهای آمریکا از شرکتکنندگان خواست تا از کمربند ایمنی ران استفاده کنند. “گالن شرن” در ۳۱ مارس ۱۹۵۵ اختراعی کاربردی برای این Safety belt ارائه داد که باعث ثبت حق امتیازی آمریکایی در ۱۹۸۵ شد. در سال ۱۹۵۶ با اصرار “رابرت مک نامارا” مدیر اجرایی فورد، کمربندهای ایمنی به عنوان بسته “محافظ” به مصرفکنندگان ارائه شد.
کمربند ایمنی خودرو، اختراع سادهای که جان میلیونها انسان را نجات داده و میدهد!
company automobile manufacturing ولوو در سوئد با ابداع کمربندی که بهجای دور کمر، از بالا بهصورت اریب از روی سینه عبور میکرد و در انتهای صندلی قفل میشد، سعی کرد مشکلات قبلی کمربندهای ایمنی که مشابه آنچه در هواپیماها استفاده میگردید را بهنوعی برطرف کند، اما آسیبهای وارده بههنگام ترمزهای شدید به قفسه سینه و اندامهای داخلی، کمربند ابداعی این شرکت سوئدی را نیز ناکام گذاشت.
شرکت ولوو پس از ناکامیهای حاصل از ساخت نمونههای اولیه، تلاشهای خود را برای بهبود کمربندهای ایمنی افزایش داد. “نیلس ایوار بوهلین” که بهعنوان مهندس مکانیک در این شرکت کار میکرد، در سال ۱۹۵۹ مدل کامل و کارآمد Safety belt سه نقطهای را اختراع کرد. بوهلین که تا سال ۱۹۵۸ در صنایع هواپیماسازی فعالیت داشت و بر روی طراحی و ساخت صندلیهای ویژه خلبانان کار میکرد، از آن پس به استخدام شرکت ولوو درآمد.
Car standard
مدیران این شرکت به او اجازه دادند تا بر روی طرحهای خود در خصوص safety و ساخت کمربند کار کند. این مهندس سوئدی روشهای مختلفی را امتحان کرده و شبانهروز بر روی طرح خود کار میکرد. بررسی مدلهای قبلی و اینکه چگونه میتوان مردم را تشویق به استفاده از Safety belt کرد، در دستور کار او قرار داشت. پس از طراحی و اندکی کار، او به این جمعبندی رسید که ایمنی قسمتهای بالا و پایین بدن را با دو کمربند مجزا تامین کند.
بوهلین تلاش میکرد که بستن Safety belt توسط سرنشینان car با یک دست انجام شود. او در سال ۱۹۵۸ طرح کمربند ایمنی ۳ نقطهای خود را بهثبت رساند. کمربند ایمنی بوهلین به شکل V از روی لگن و قفسه سینه سرنشین عبور میکرد و در قفلی که در کنار صندلی طراحی شده بود، قرار میگرفت. بدین ترتیب هم کمر و هم سینه سرنشینان بهوسیله کمربند نگه داشته میشد و در ترمزهای شدید، آنها دیگر به جلو پرتاب نمیشدند.جالب است بدانیم که ولوو P220 آمازون، اولین مدلی بود که از کمربندهای ایمنی جلو به صورت استاندارد در تمام نسخههای خود استفاده کرد.
در کمربندهای ۳ نقطهای امروزی، تسمه کمربند از قسمتهای بالا و پایین ستون car به سمت وسط کشیده شده و در پایین صندلی قفل میشود. بهدلیل اینکه پس از بستهشدن، ۳ نقطه اتصال وجود دارد، این کمربندها را ۳ نقطهای مینامند.