Standard and safety of fuel tankers with fluid turbulence waves
Engineering inspection
Why are fuel tankers cylindrical?
All of us while driving and commuting in the city, certainly hundreds of times Liquid fuel tankers ( Oil, gasoline, etc …) we have seen. Although tankers are of different sizes, have you noticed an interesting thing that is common in almost all tankers? All liquid tankers are cylindrical in shape. Can't a rectangular tank carry more volume than a cylindrical one? Or that it seems easier to build a rectangular tanker on a large scale. But nevertheless, why these trucks are cylindrical tankers (or elliptical) do they carry
Equipment inspection
In the first step, a cylindrical container “weak points” It does not require reinforcement, which means using more materials to build the tanker. In contrast, a rectangle or square has flat corners and sides that create weak points for pressure.. In other words, a rectangular container experiences a lot of pressure faster than a cylindrical container.(That's why the windows on commercial planes are not completely rectangular / They are square, round)Spherical shapes are the best shape for placing liquids, because the spherical shape of the structure allows you to store the maximum volume for a given surface area.. با این حال ، حمل و نقل کره ها آسان نیست ، بنابراین بهترین انتخاب استفاده از تانکر های استوانه ای یا بیضی شکل است.
پایداری وسیله نقلیه ، به خصوص ,وقتی که حاملِ مایعاتی مانند روغن و گازهای قابل اشتعال مایع باشد ، از اهمیت فوق العاده ای برخوردار است. به همین منظور ، شما بایستی شکلی را انتخاب کنید که مرکز ثقلِ آن تا حدِ ممکن به زمین نزدیک باشد. مستطیل ها و مربع ها از این نظر گزینه های ضعیفی هستند ، زیرا مرکز ثقل یک تانکر مستطیلی در ارتفاع بیشتری نسبت به یک تانکر استوانه ای قرار دارد.
بازرسی تجهیزات صنعت نفت و گاز
انواع مختلفی از کامیون های مخزنی وجود دارد که بسته به نوعِ مایعی که باید حمل شود دارای اشکال و حجم متنوعی هستند. کامیون های مخزنی می توانند بزرگ یا کوچک ، تحت فشار یا غیر تحت فشار ، عایق یا غیر عایق و … to be. وسیله نقلیه ای که به طور خاص برای حمل بارهای مایع مانند آب، روغن یا گازها طراحی شده باشد ، به عنوان کامیون مخزن (یا کامیون تانکر) شناخته می شود. برخی از این کامیون های مخزن دار ، به ویژه کامیون های بسیار بزرگ ، کاملاً شبیه به واگن های ریلی حمل سوخت راه آهن هستند که احتمالاً در خطوط راه آهن شاهد جابجایی آن بوده اید.
Vehicle and Parts Inspection
حمل مایعات از هر نوع که باشد از دو جهت می تواند خطرناک باشد!
حرکتِ مواج مایع داخلِ مخزن در حین رانندگی، سبب ایجاد ضربههایی (تلاطم سیال) در راستای طولی و عرضی می شود که این امر به راحتی می تواند موجب ناپایداری و در نتیجه حوادثی از قبیل قیچی کردن یا چپ شدن car گردد.خطر دیگر، سرریز شدن و کنترل بخار این مایعات است که با توجه به جنس مایع، راه کارهای متفاوتی از جمله تعبیه سر ریز، تعبیه مسیر برگشت بخار و یا حمل تحت فشار مثبت برای آن ارائه گردیده است.
استفاده از موج گیرها (بافلها) در داخلِ مخزن، یک راه حل قاطع و مناسب برای غلبه بر چنین مشکلاتی است. بهره گیری از سیستم های ضد واژگونی RSP ،نیز می تواند به حل این مشکل کمک نماید.
بازرسی نوع خودرو ؛ Inspection of CNG fuel stations ؛ ASSESSMENT & COMPLIANCE
حمل و نصب مخازن کروی شکل صنایع نفت،گاز و پتروشیمی
مخازن کروی در قالب مخازن تحت فشار ASME به منظور ذخیرهسازی مایعات و گازها در بسیاری از صنایع از جمله صنایع میاندستی، پاییندستی، petrochemical، صنایع شیمیایی، پالایشگاهها و … استفاده میشود. این مخازن میتوانند محصولات زیادی مانند آمونیاک خشک، گاز مایع، NGL، بنزین…(Read more)

