تسهیلات صندوق نوآوری و شکوفایی برای استانداردسازی محصولات دانش بنیان
تسهیلات صندوق نوآوری و شکوفایی برای استانداردسازی محصولات دانش بنیان
استانداردسازی محصولات دانش بنیان
توسعه محصول و عرضه موفقیت‌آمیز محصولات و خدمات به بازارهای داخلی و خارجی در حوزه‌های دانشبنیان، مستلزم دریافت انواع استانداردهای تخصصی و سیستمی از مراجع ذیصلاح است که هزینه‌های شایان توجهی برای شرکت‌های دانشبنیان دارد. صندوق نوآوری و شکوفایی برای تشویق تجاری سازی دستاوردهای شرکت های دانش بنیان و ورود موفق به بازار، حمایت مالی از مشاوره، اخذ و تمدید استانداردهای سیستم‌های مدیریتی و تخصصی را در دستور کار قرار داده است.
گواهی دانش نماد(استاندارد دانش بنیان)
استاندارد محصولات دانش بنیان (گواهى دانش نماد) می تواند به عنوان گامی موثر در تجاری سازی و ورود محصولات دانش بنیان به بازار، بعنوان اصلی ترین چالش پیش روی شرکت های دانش بنیان است. صدور گواهی انطباق (KB_COC) و یا گواهی محصول (KB-COP)برای محصولات دانش بنیان این امکان را به شرکت دانش بنیان می دهد تا حتی بدون وجود استاندارد ملی با استفاده از استانداردهای معتبر بین المللی و یا کارخانه ای از سازمان ملی استاندارد، گواهینامه ای معتبر را برای تاییدمحصول خود دریافت کنند که در بسیاری از کشورهای دنیا نیز معتبر است.
جهت کسب اطلاعات بیشتر درخصوص تسهیلات اخذ استانداردهای ملی و بین المللی،اینجا کلیک کنید.برای مشاهده ویدئوی آموزشی مرتبط،کلیک کنید.
گواهی محصول
شرکت مهندسی صنعتی فهامه، تقدیر شده از سوی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری در راستای اجرایی سازی نظام استانداردسازی محصولات و خدمات دانش بنیان در کشور و شرکت بازرسی همکار اداره کل استاندارد استان تهران در زمینه بازرسی فنی محصولات دانش بنیان از سال ۱۳۹۶ تاکنون.
بازرسی کالا ؛ صدور گواهی ایزو ؛ مشاوره سرمایه گذاری ؛مطالعات امکانسنجی(فنی-اقتصادی)
سیستم های نوین ترمز خودرو: برنامه پایدارسازی خودرو (ESP)
سیستم های نوین ترمز خودرو: برنامه پایدارسازی خودرو (ESP)
بازرسی قطعات خودرو
امنیت،مهم ترین مسئله مورد نظر در تمامی #خودروها است.به همان شکلی که نگرانی رانندگان در حینِ عمل ترمز گیری و در موقعیت های مختلفِ رانندگی اهمیت دارد،فرمان پذیری و پایداری خودرو نیز دارای اهمیت است.سیستم های نوین ترمز خودرو (مانند ESP) با افزایش پایداری و فرمان پذیری و … در زمان حادثه می تواند تا ۴۰% از بروزِ تصادفات جلوگیری نماید.این سیستم از جدیدترین سیستم های حفاظتی خودرو است که از سال ۲۰۰۲ میلادی تاکنون از آن استفاده میگردد.
گواهی ایمارک (EMARKING)
سیستم ای اس پی، سیستمی است که از سیستم ترمز به عنوان ابزاری برای فرمان دادن به خودرو عمل می کند.زمانیکه این سیستم، عملکرد را به عهده می گیرد، حق تقدم کنترل سیستم ترمز را تغییر می دهد.با وجود ESP برای تثبیت پایداری خودرو،ترمزگیری به منظور کاهش سرعت خودرو و یا ایستِ کامل آن،در مرتبه دوم اهمیت قرار می گیرد.
بازرسی نوع خودرو
به منظور تحقق پایداری بهتر، سیستم ESP نه تنها بر سیستم ترمزگیری کنترل داشته، بلکه می تواند به منظور حرکت بهتر و سهل تر چرخ ها، بر موتور خودرو نیز تاثیر بگذارد! این سیستم دارای دو انتخاب برای فرمان دادن است:می تواند به صورت انتخاب شده در چرخ ها ترمز اعمال نماید(ترمز گیری انتخابی) و یا شتاب چرخ ها را افزایش دهد.
گواهی COP خودرو
در واقع زمانیکه خودرو از محدوده قوانین فیزیکی خارج می شود، سیستم ESP،خودرو را در جاده نگه داشته و احتمال وقوع تصادف و واژگون شدن را کاهش می دهد.وجود این سیستم در یک خودرو مانند این است که همواره یک راننده بسیار ماهر در کنار راننده خودرو وجود دارد!
سیستم ESP حاصل تلفیق سیستم ترمز ABD و سیستم ABS و سیستم تراکشن کنترل به بوسیله نرم افزاری و در صورت داشتن سخت افزار لازم برای سه سیستم بالا به همراه تعدادی سنسور اضافه برای زاویه فرمان و شتاب های طولی و عرضی وارده به خودرو می شود،سیستم پایداری الکتریکی یا همان ای اس پی بوش.
اجزای ESP شامل موارد زیر می باشد:
- سنسورها
- واحد کنترل الکترونیکی (ECU)
- مدولاتور هیدرولیکی
- پمپ تزریق به همراه سنسور فشار مدار اولیه
از اجزای بالا،مورد آخر بطور نسبی یا کامل از خودروهای جدید خارج شده است و تنها در نمونه های اولیه مجموعه پیستون شارژکننده مورد کاربرد بوده است.
با افزایش تصادفات گسترده که ناشی از بی احتیاطی راننده و عدم دقت او در کنترل خودرو می باشد و همچنین گسترش علم مکاترونیک در صنعت خودرو،نقش راننده در حرکت مستقیم در خودروهای امروزی تغییر کرده و بجای راننده،یک سیستم خبره که از چند واحد مکاترونیکی تشکیل شده است وظیفه کنترل خودرو را به عهده خواهد داشت.مکاترونیک از درهم ادغام کردن دو کلمه مکانیک و الکترونیک تشکیل یافته است که ترکیبی از علوم مکانیک،الکترونیک و کنترل می باشد.در سیستم هایی که در زمینه مهندسی مکانیک و الکترونیک استفاده می شوند شاهد افزایش کاربرد الکترونیک و پردازش اطلاعات در مکانیک هستیم.
بازرسی کالا ؛ ارزیابی انطباق ؛ بازرسی فنی
آغاز تدوین ۱۳ استاندارد ملی جدید در حوزه فناوری نانو در سال ۱۴۰۰
آغاز تدوین ۱۳ استاندارد ملی جدید در حوزه فناوری نانو در سال ۱۴۰۰
استانداردسازی محصولات نانوفناوری
اولین کمیته برنامه ریزی استانداردهای فناوری نانو در سال ۱۴۰۰ از طرف سازمان ملی استاندارد ایران در روز یکشنبه مورخ ۲۳ خردادماه ۱۴۰۰ با حضور نمایندگان سازمان ملی استاندارد و نمایندگان ستاد فناوری نانو برگزار گردید.در این کمیته با ۱۳ استاندارد پیشنهاد شده از طرف ستاد نانو موافقت و تدوین آن ها شروع شد.
دبیر و کارشناسان گروه استاندارد و ایمنی ستاد فناوری نانو، در این جلسه از عناوین پیشنهادی دفاع کردند. همچنین اقای درویش معاون تدوین سازمان ملی استاندارد سرکار خانم خضرایی مدیر کل دفتر تدوین استاندارد، کارشناسان دفتر تدوین، اساتید و افراد متخصص از سازمان ها و شرکت ها و پژوهشگاه استاندارد نیز در این جلسه حضور داشتند.
تدوین استاندارد نانو نماد
عناوین مصوب شده به شرح زیر می باشد:
۱- فناوری نانو – برچسب گذاری محصولات فناوری نانو – دستورالعمل – محصول محور
۲- فناوری نانو – نانو امولسیون ها – تعیین مشخصات و روش های آزمون – محصول محور
۳- فناوری نانو – رهنمودهای ارزیابی چرخه زندگی و کاربرد استاندارد ۱۴۰۴۴ در نانو مواد ساخته شده – PD CEN/TS ۱۷۲۷۶:۲۰۱۸
۴- فناوری نانو – آلومینای متخلخل نانوساختاریافته به عنوان پشتیبان کاتالیست برای کنترل نشر اگزوز وسایل نقلیه – تعیین مشخصات و روش آزمون – ISO/TS ۲۳۳۶۲:۲۰۲۱
۵- فناوری نانو – مشخصه یابی ساختاری گرافن – قسمت ۱ : گرافن حاصل از پودر و پراکنه ها – ISO/TS ۲۱۳۵۶-۱ : ۲۰۲۱
۶- فناوری نانو – مشخصه یابی نمونه های نانو فیبری سلولزی مجزا – ISO/TS ۲۱۳۴۶:۲۰۲۱
۷- فناوری نانو – لایه های مونتاژ شده نانو اشیاء برای کاربردهای زیست حسگر الکتروشیمیایی – ویژگی مشخصات و روش های اندازه گیری – ISO /TS ۲۱۴۱۲:۲۰۲۰
۸- فناوری نانو – نانو مواد رسی – تعیین مشخصات و اندازه گیری ها برای نانو صفحات رسی مورد استفاده برای کاربردهای فیلم حائل گاز – ISO/TS ۲۱۲۳۶-۲:۲۰۲۱
۹- فناوری نانو – ملاحظات برای مطالعات برون تنی نانو اشیاء هوابرد و انبوهه ها و کلوخه های آن ها – ISO/TR ۲۱۶۲۴ :۲۰۲۰
۱۰- فناوری نانو – واژه نامه قسمت ۸ : فرایندهای نانو ساخت – ISO ۸۰۰۰۴-۸:۲۰۲۰
۱۱- فناوری نانو – واژه نامه – قسمت ۶ : مشخصه یابی نانو شی ء – ISO ۸۰۰۰۴-۶ :۲۰۲۰
۱۲- فناوری نانو – ارزیابی ساختار دوم پروتئین در اثر میان کنش با نانو مواد بااستفاده از دورنگ نمایی دورانی فرابنفش – ISO ۲۳۴۵۹: ۲۰۲۱
۱۳- فناوری نانو – راهنمایی کاربرد بیضی سنجی در ارزشیابی ضخامت لایه های نازک نانو مقیاس – IEC/TR ۶۳۲۵۸ :۲۰۲۱
ایمنی و استاندارد نانوفناوری
کمیته فنی استانداردهای فناوری نانو، هم اکنون در حال برنامه ریزی و پیگیری اقدامات حمایتی و اجرایی برای تدوین این استانداردها می باشد و امید است با مشارکت متخصصان و کارشناسان شاغل در مراکز علمی، تحقیقاتی و شرکت های تولیدی فناوری نانو کشور و همچنین همکاری سازمان ملی استاندارد، مراحل تدوین و تصویب بخش عمده این استانداردها تا پایان سال ۱۴۰۰ انجام شود.
لازم به ذکر است که طبق رویه سازمان ملی استاندارد، قبل از شروع به تدوین هر استاندارد ملی، باید عنوان و دبیر آن توسط سازمان ملی استاندارد تأیید شود. برای این منظور کمیته ای با عنوان «کمیته برنامه ریزی» در حوزه تخصصی مرتبط با آن استاندارد تشکیل می شود که اعضای آن شامل: کارشناسان و مدیرانی از سازمان ملی استاندارد، نمایندگان کمیته فنی متناظر مرتبط، کارشناسان فنی و تخصصی مرتبط با موضوع استاندارد هستند. تصویب عنوان هر استاندارد، بر اساس شاخص هایی از قیبل: ارتباط تخصص و سابقه دبیر با موضوع استاندارد، نیازمندی های جامعه علمی و صنعتی کشور، ظرفیت های فنی و اقتصادی کشور، وجود منابع علمی و پژوهشی معتبر برای استاندارد و … انجام می شود.
بازرسی محصولات فناوری نانو
فهامه،اولین و تنها شرکت بازرسی دارنده گواهی نامه تاییدصلاحیت بازرسی فنی “محصولات فناوری نانو” براساس الزامات استاندارد ایران-ایزو آی ای سی ۱۷۰۲۰ از مرکز ملی تاییدصلاحیت ایران (NACI)جهت دریافت و صدور نانو نماد(استاندارد نانو) در ایران.
ارزیابی انطباق ؛ بازرسی فنی ؛ بازرسی کالا ؛ دانش بنیان
نانوفناوری و توسعه صادرات
ایران با تدوین ۱۲۴ استاندارد ملی در حوزه نانو، رتبه سوم (پس از چین و انگلستان) و در بخش تدوین استاندارد های بین المللی با تدوین ۸ استاندارد رتبه پنجم (پس از کشورهای امریکا، کره جنوبی، ژاپن و انگلستان ) به لحاظ تعداد استانداردهای بین‌المللی فناوری نانو در بین سایر کشورهای جهان داراست…(ادامه مطلب)
استاندارد ایزو ۲۰۷۰۰:۲۰۱۷ ،استانداردی برای مشاوره مدیریت
استاندارد ایزو ۲۰۷۰۰:۲۰۱۷ ،استانداردی برای مشاوره مدیریت
مشاوره مدیریت
مشاوره مدیریت (Management consulting)،نوعی از خدمات مشاوره است که با هدف بهبود عملکرد مدیریتی، مورد استفاده سازمان‌ها قرار می‌گیرد که اغلب راه‌های بهبود کارایی سازمان را بررسی کرده و بهترین گزینه و راه حل را به مدیران ارشد پیشنهاد می‌کند.(مطلب مرتبط)
مطالعات امکانسنجی
مشاور مدیریت به مدیران در حوزه‌های مختلفی چون افزایش سودآوری، کاهش هزینه‌ها و افزایش درآمد، آنالیز فرایند، توسعه فناوری، مدیریت تغییر، تدوین استراتژی، توسعه محصولات یا روش استخدام و آموزش نیروی انسانی، مشاوره می‌دهد، بنابر این اکثر سازمان‌ها جهت توسعه و بهبود عملکرد سازمان خود به دنبال به‌کارگیری متخصصین و استفاده از تجارب آن‌ها در قالب خدمات مشاوره مدیریتی هستند و صنعت مشاوره سهم مهمی در اقتصاد جهانی را دارد.
استانداردسازی
سازمان جهانی ایزو، سند استاندارد بین المللی ISO 20700 را برای سرویس‌های مشاوره مدیریت در ژوئن ۲۰۱۷ منتشر کرد. این سند اولین استاندارد را برای صنعت مشاوره مدیریت ارائه می‌دهد ،ضمن اینکه این استاندارد منجر به اثربخشی و کارآیی ارائه خدمات مشاوره ،مشاورین به مشتریان خواهد شد.
مشاوره سرمایه گذاری
این استاندارد، راهنمایی برای خدمات مشاوره مدیریت است هدف آن افزایش شفافیت و اثربخشی برای کارفرما و مشاورین است و از مهم ترین مزایای به‌کارگیری استاندارد ایزو ۲۰۷۰۰:
- کاهش ریسک‌های مرتبط با خدمات مشاوره مدیریت
- توانایی درک بهتر نیازهای مشتری و ایجاد ارزش در ارائه خدمات مشاوره مدیریت برای آن‌ها
- بهبود کیفیت رفتار اخلاقی و حرفه‌ای بودن در ارائه خدمات مشاوره مدیریت
مدیریت طرح و کنترل پروژه
شرکت مهندسی صنعتی فهامه عضو انجمن مشاوران مدیریت ایران،ارائه دهنده خدمات “مشاوره مدیریت” به کلیه فعالان اقتصادی، مدیران و سازمان های دولتی و بخش خصوصی در صنایع نفت و گاز،خودرو و نیرومحرکه و سایر پروژه های عمرانی،درمانی،خدماتی،صنعتی و زیرساختی کشور.
صدور گواهی ایزو ؛ مطالعات بازار ؛ طرح توجیهی ؛ مطالعات اقتصادی
روز جهانی مشاوره مدیریت
نخستین پنجشنبه ماه ژوئن در هر سال که امسال با سوم ژوئن (۱۳ خرداد) مصادف شده است، به عنوان یک سنّت، به جشن روز جهانی مشاوران مدیریت…(ادامه مطلب)
تخصیص تسهیلات گمرکی به شرکت های دانش بنیان
تخصیص تسهیلات گمرکی به شرکت های دانش بنیان
محصولات دانش بنیان
با رایزنی های معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، تسهیلات گمرکی قابل توجهی به شرکت‌های دانشبنیان تخصیص یافت.این نامه حمایتی تنها برای محصولات دانش بنیان صادر می‌شود. صدور مجوز برای ورود موقت برای پردازش، حداکثر به میزان ظرفیت اسمی سالانه شرکت دانشبنیان سازنده یا تولیدکننده کالا است که به تأیید دبیرخانه کارگروه می‌رسد.
بازرسی کالای وارداتی
گاهی اوقات شرکت‌های دانشبنیان و خلاق برای تولید محصولات صادراتی خود نیازمند واردات برخی مواد اولیه و محصولات خاصی هستند.برای نمونه ممکن است یک دستگاه پیشرفته دانشبنیان در داخل کشور، ساخته شود و شرکت دانشبنیان ابراز کند که این دستگاه در نهایت صادر خواهد شد، اگر این شرکت برای ساخت این دستگاه نیازمند واردات یک موتور باشد، این واردات بر اساس بسته حمایتی ورود موقت انجام می‌گیرد.
استاندارد دانش نماد
البته شرکت‌های دانشبنیان باید متعهد شوند تا محصول نهایی ساخته شده، حتماً صادر شود و در داخل کشور استفاده نشود.«ورود موقت کالا برای پردازش» به این معنی است که بابت واردات مواد اولیه و محصولاتی که در محصولات صادراتی استفاده می شود، حقوق گمرکی دریافت نمی‌شود.ضمنا کالاهای دانشبنیان صادراتی موردنظر، باید در فهرست کالاهای دانشبنیان مصوب کارگروه و جزو فعالیت‌های مورد تأیید شرکت باشد.
فهامه،شرکت بازرسی همکار اداره کل استاندارد استان تهران در زمینه بازرسی فنی محصولات دانش بنیان،جهت دریافت و صدور گواهی انطباق، گواهی محصول و نشان استاندارد دانش نماد(KB) شرکت های دانش بنیان از سال ۱۳۹۶ تاکنون.
بازرسی محصولات دانش بنیان
شرکت‌های دانشبنیان و خلاق با دریافت نامه از معاونت علمی و فناوری ریاست‌جمهوری این محصولات و مواد اولیه مورد نیاز خود بدون پرداخت حقوق گمرکی وارد می‌کنند.شرکت‌ها و موسسات دانشبنیان می‌توانند با معرفی دبیرخانه کارگروه ارزیابی و تشخیص صلاحیت شرکت‌ها و موسسات دانشبنیان، از اجازه ورود موقت مواد اولیه و کالاهای مورد مصرف در تولید، تکمیل، آماده‌سازی و بسته‌بندی کالاهای دانش بنیان صادراتی استفاده کنند.
علاقه‌مندان می‌توانند برای کسب اطلاعات بیشتر به سامانه اینترنتی مرکز شرکت‌های دانشبنیان مراجعه کنند.
ارزیابی انطباق ؛ بازرسی فنی ؛ بازرسی محصولات نانوفناوری ؛مطالعات امکانسنجی
استاندارد و ایمنی تانکرهای سوخت با موج گیری تلاطم سیالات
استاندارد و ایمنی تانکرهای سوخت با موج گیری تلاطم سیالات
بازرسی مهندسی
چرا تانکرهای حمل سوخت،استوانه ای شکل هستند؟
همه ما در هنگام رانندگی و تردد در سطح شهر ، قطعا صدها بار تانکرهای حمل سوخت مایع ( نفت،بنزین و …) را دیده ایم. اگرچه تانکرها در اندازه های مختلف هستند ،اما آیا به نکته جالبی که تقریباً در همه تانکرها رایج است توجه کرده اید؟ تمام تانکرهای حامل مایع به شکل استوانه ای هستند.آیا مخزنِ مستطیلی قادر به حمل حجم بیشتری از یک استوانه ای نیست؟ یا اینکه به نظر می رسد ساخت یک تانکر مستطیل شکل در مقیاس بزرگ آسان تر باشد. اما با این وجود ، چرا این کامیون ها تانکرهای استوانه ای (یا بیضوی) حمل می کنند؟
بازرسی تجهیزات
در مرحله اول ، یک ظرف استوانه ای “نقاط ضعیفی” ندارد که نیاز به تقویت کننده داشته باشد ، که به معنی استفاده از مواد بیشتر برای ساخت نفتکش است. در مقابل ، یک مستطیل یا مربع، دارای گوشه ها و اضلاع مسطح است که نقاط ضعفی برای فشار ایجاد می کند. به عبارت دیگر ، یک ظرف مستطیل شکل سریعتر از یک ظرف استوانه ای دچار فشار زیادی می شود.(به همین دلیل است که پنجره ها در هواپیماهای تجاری به جای کاملا مستطیل / مربع شکل، گرد هستند)اشکال کروی بهترین شکل برای قرار دادن مایعات است ، زیرا کروی شکل بودن سازه به شما امکان می دهد حداکثر حجم را برای یک سطحِ مشخص ذخیره کنید. با این حال ، حمل و نقل کره ها آسان نیست ، بنابراین بهترین انتخاب استفاده از تانکر های استوانه ای یا بیضی شکل است.
پایداری وسیله نقلیه ، به خصوص ,وقتی که حاملِ مایعاتی مانند روغن و گازهای قابل اشتعال مایع باشد ، از اهمیت فوق العاده ای برخوردار است. به همین منظور ، شما بایستی شکلی را انتخاب کنید که مرکز ثقلِ آن تا حدِ ممکن به زمین نزدیک باشد. مستطیل ها و مربع ها از این نظر گزینه های ضعیفی هستند ، زیرا مرکز ثقل یک تانکر مستطیلی در ارتفاع بیشتری نسبت به یک تانکر استوانه ای قرار دارد.
بازرسی تجهیزات صنعت نفت و گاز
انواع مختلفی از کامیون های مخزنی وجود دارد که بسته به نوعِ مایعی که باید حمل شود دارای اشکال و حجم متنوعی هستند. کامیون های مخزنی می توانند بزرگ یا کوچک ، تحت فشار یا غیر تحت فشار ، عایق یا غیر عایق و … باشند. وسیله نقلیه ای که به طور خاص برای حمل بارهای مایع مانند آب، روغن یا گازها طراحی شده باشد ، به عنوان کامیون مخزن (یا کامیون تانکر) شناخته می شود. برخی از این کامیون های مخزن دار ، به ویژه کامیون های بسیار بزرگ ، کاملاً شبیه به واگن های ریلی حمل سوخت راه آهن هستند که احتمالاً در خطوط راه آهن شاهد جابجایی آن بوده اید.
بازرسی قطعات خودرو
حمل مایعات از هر نوع که باشد از دو جهت می تواند خطرناک باشد!
حرکتِ مواج مایع داخلِ مخزن در حین رانندگی، سبب ایجاد ضربه‌هایی (تلاطم سیال) در راستای طولی و عرضی می شود که این امر به راحتی می تواند موجب ناپایداری و در نتیجه حوادثی از قبیل قیچی کردن یا چپ شدن خودرو گردد.خطر دیگر، سرریز شدن و کنترل بخار این مایعات است که با توجه به جنس مایع، راه کارهای متفاوتی از جمله تعبیه سر ریز، تعبیه مسیر برگشت بخار و یا حمل تحت فشار مثبت برای آن ارائه گردیده است.
استفاده از موج گیرها (بافلها) در داخلِ مخزن، یک راه حل قاطع و مناسب برای غلبه بر چنین مشکلاتی است. بهره گیری از سیستم های ضد واژگونی RSP ،نیز می تواند به حل این مشکل کمک نماید.
بازرسی نوع خودرو ؛ بازرسی جایگاه های سوخت CNG ؛ ارزیابی انطباق
حمل و نصب مخازن کروی شکل صنایع نفت،گاز و پتروشیمی
مخازن کروی در قالب مخازن تحت فشار ASME به منظور ذخیره‌سازی مایعات و گازها در بسیاری از صنایع از جمله صنایع میان‌دستی، پایین‌دستی، پتروشیمی، صنایع شیمیایی، پالایشگاه‌ها و … استفاده می‌شود. این مخازن می‌توانند محصولات زیادی مانند آمونیاک خشک، گاز مایع، NGL، بنزین…(ادامه مطلب)
روز جهانی باد(۱۵ژوئن)، می بینیم که توربین بادی، چگونه کار می کند؟
روز جهانی باد(۱۵ژوئن)، می بینیم که توربین بادی، چگونه کار می کند؟
معیار مصرف انرژی
روز جهانی باد،رویدادی بین‌المللی است که به‌صورت جدی از سال ۲۰۱۲، هر ساله توسط «انجمن انرژی باد اروپا و شورای جهانی انرژی باد» با هدف آگاهی‌رسانی نسبت به نقش و اهمیت «باد» در اکوسیستم های مختلف و به عنوان منبع تولید انرژی پاک ، رایگان و تلاش برای کاهش مصرف سوخت‌های فسیلی، گرامی داشته می‌شود.
در هواشناسی کلمه باد به جریان وسیعی از هوا اطلاق می‌شود که در نزدیکی سطح زمین یا در جوِ آزاد وجود دارد. باد یک کمّیت بُرداری (کمّیتی در فیزیک که علاوه بر اندازه، دارای جهت هم هست) است که با دو مولفه سرعت و جهت معرفی می‌شود.
مطالعات امکانسنجی
قدیمی‌ترین روش استفاده از انرژی باد به ایران باستان باز میگردد،. برای نخستین بار، ایرانیان موفق شدند با استفاده از نیروی باد، دلو یا چرخ چاه را به گردش درآورده و از چاه‌های آب خود، آب را به سطح مزارع برسانند. احتمالاً نخستین ماشین بادی توسط ایرانیان باستان ساخته شده است و یونانیان برای خرد کردن دانه‌ها و مصری‌ها، رومی‌ها و چینی‌ها برای قایقرانی و آبیاری از انرژی باد استفاده کرده‌اند.
در قرن ۱۳ میلادی این فناوری به اروپا برده شد و هلندی‌ها فعالیت زیادی در توسعه دستگاه‌های بادی داشتند، به‌طوری که در اواسط قرن نوزدهم در حدود ۹۰۰۰ ماشین بادی برای مصارف گوناگون مورد استفاده قرار می‌گرفته است. استفاده از انرژی باد در ایالات متحده از سال ۱۸۵۴ شروع شد. از ماشین‌های بادی بیشتر برای بالا کشیدن آب از چاه‌های آب و بعدها برای تولید الکتریسیته استفاده شد. بزرگترین ماشین بادی در زمان جنگ جهانی دوم توسط آمریکایی‌ها ساخته شد.
می‌دانیم که امروزه بهره‌برداری از انرژی باد در سطح جهان به‌طور روزافزون درحال افزایش است و با استفاده از این راهکار مناسب، ضمن کاهش استفاده از سوخت‌های فسیلی و جلوگیری از تخریب محیط زیست، برای هزاران نفر نیز شغل ایجاد شده است.
مدیریت پروژه
کشور ما از یک سو دارای منابع گسترده سوخت‌های فسیلی و تجدیدناپذیر نظیر نفت و گاز و از سوی دیگر دارای پتانسیل فراوان انرژی‌های تجدیدپذیر از جمله باد است. در کشور ما نیز شرایط ویژه جغرافیایی و موقعیت منطقه‌ای ایران، ظهور و بروز تغییرات آب و هوایی در کنار بهره‌برداری بیشتر از ظرفیت منابع طبیعی و بارگذاری بالاتر از توان اقلیمی در مناطق مختلف، مشکلات و چالش‌های جدی در مدیریت کلان کشور ایجاد کرده است که برای تعدیل و تخفیف بخشی از این معضلات می‌توان به ظرفیت‌های طبیعی کشور از جمله انرژی باد تکیه کرد. ضمن اینکه در ایران خوشبختانه به دلیل وجود تنوع بسیار مناسب اقلیمی ظرفیت لازم برای استفاده از این انرژی باد فراهم است و وجود انواع منابع محلی و منطقه‌ای باد در نقاط مختلف کشور زمینه مناسبی برای بهره‌مندی از این ظرفیت عظیم اقلیمی در کشور ما فراهم ساخته است.
بازرسی فنی ؛ بازرسی تجهیزات ؛ مشاوره سرمایه گذاری ؛ دانش بنیان
اهمیت ایمنی و صدور تاییدیه استاندارد آسانسور
اهمیت ایمنی و صدور تاییدیه استاندارد آسانسور
بازرسی ادواری آسانسور
مدیرکل استاندارد تهران با تاکید بر اینکه اعتبار هر تاییدیه استاندارد آسانسور از زمان صدور یکسال است، گفت: از ابتدای سال تاکنون بیش از هزار تاییدیه برای آسانسورهای استان تهران صادر شده‌است.
دکتر محمودرضا طاهری تشریح کرد: آسانسورهایی که برای آن‌ها تاییدیه ایمنی و استاندارد صادر می‌شود، باید بعد از یکسال که اعتبار آن پایان مییابد، درخواست بازرسی ادواری نمایند تا با بازرسی مجدد و رفع نواقص احتمالی، برای آن آسانسور، تاییدیه صادر گردد.
بازرسی تجهیزات
مدیر کل استاندارد تهران تاکید کرد که مالکان، بهره‌برداران و مدیران ساختمان‌ها، اعم از اداری، مسکونی، تجاری و بیمارستان ها، موظف‌اند ایمنی و استانداردسازی آسانسور های خود را تامین کنند و در غیراین صورت، مسئولیت هرگونه حادثه احتمالی، به عهده آنان خواهدبود.
منبع: tehran.isiri.gov.ir
بازرسی فنی آسانسور
فهامه، شرکت بازرسی همکار اداره کل استاندارد استان تهران در زمینه بازرسی فنی ،آسانسور و دارای گواهی معتبر بازرسی فنی آسانسور، براساس الزامات استاندارد ایران-ایزو آی ای سی ۱۷۰۲۰ از مرکز ملی تاییدصلاحیت ایران (NACI).
ارزیابی انطباق ؛ بازرسی استاندارد ؛ استاندارد سازی آسانسور
پروژه احداث اولین سیلوی مکانیزه غلات در ایران
پروژه احداث اولین سیلوی مکانیزه غلات در ایران
بازرسی حین ساخت
این پروژه برای اولین بار در حجم عملیاتی بالای دو میلیون تن در سال، تعریف و انتقال مکانیزه غلات از اسکله به سیلو در مسافتی به طول تقریبی یک کیلومتر طراحی و پیش بینی شده است.
نظارت و کنترل پروژه
تبدیل شدن ایران به هاب غلات منطقه به عوامل اقتصادی و سیاسی متعددی وابسته است اما وجود کشورهای بزرگ آسیایی تولید کننده غلات از جمله روسیه، اوکراین، قزاقستان و هند از یک سو و کشورهای مصرف کننده از جمله افغانستان، کشورهای حاشیه خلیج فارس و سایر کشورهای آفریقایی و آسیایی از سوی دیگر می تواند ایران را که موقعیت جغرافیایی مناسبی در منطقه دارد و از شمال به دریای خزر و از جنوب به خلیج فارس و آب های آزاد اقیانوس هند دسترسی دارد؛ به کانونی برای ترانزیت و مبادله غلات و نیز محصولات فرآوری شده از غلات تبدیل نماید.(مطلب مرتبط)
بازرسی مهندسی
یادآور می شود سایت اختصاصی شرکت نظم آفرینان سهند در اراضی پشتیبانی بندر امام خمینی (ره) با مساحت تقریبی ۱۰۰.۰۰۰ متر مربع دارای ۷ باب انبار مسقف است که ظرفیت نگهداری ماهانه بیش از ۲۳۰ هزار تن غلات را دارد. (مطلب مرتبط)
شرکت مهندسی صنعتی فهامه،مفتخر است که در این پروژه عظیم به عنوان پیمانکار انجام خدمات بازرسی خرید مصالح،حین ساخت و بازرسی نهایی سازه های فلزی “طراحی و اجرای مسیر انتقال غلات از اسکله تا برج تقسیم اصلی سیلو های ۱۵۰ هزار تنی این ترمینال ،مشارکت و همکاری دارد.
فهامه،حافظ کیفیت و سرمایه
بازرسی فنی ؛ بازرسی کالا ؛ بازرسی تجهیزات ؛ مطالعات امکانسنجی ؛مشاوره مدیریت
اهمیت سرویس و نگهداری آسانسورها در ایمنی مصرف کنندگان
اهمیت سرویس و نگهداری آسانسورها در ایمنی مصرف کنندگان
بازرسی ادواری آسانسور
توجه داشته باشیم که عملکرد اسانسور، با انجام سرویس و نگهداری ماهانه و استانداردسازی و بازرسی فنی ادواری سالانه و قبل از بهره برداری، ایمن می گردد!
ایمنی ترمز آسانسور
تست عملکرد ترمزِ ایمنی آسانسور (پاراشوت) :ترمز ایمنی که نام دیگر آن پاراشوت است،یکی از مهم ترین بخش ها در آسانسور است و به وسیله فک هایی که دارد قادر است تا کابین را روی ریل ها از حرکت بازدارد.
با افزایش بیش از اندازه سرعت کابین که در آسانسورهای مختلف متغیر است سیم بکسلی که به گاورز متصل است متوقف می شود و اهرمی که به این سیم وصل می باشد نیز به تبع آن کشیده می شود و با برخورد فک ها به ریل کابین توقف می کند.(مطلب مرتبط)
بازرسی فنی آسانسور
به دلیل پیشرفت روز افزون این صنعت، سرعتِ آسانسور ها هر روز رو به افزایش است، بنابراین هر آسانسور بسته به شرایطش نیاز به پاراشوت خاص خود را دارد.انواع ترمز آسانسور یا پاراشوت،براساس عملکردهای متفاوت که دارند شامل:
- پاراشوت های آنی (لحظه ای)
- پاراشوت های نوع ضربه گیر
- پاراشوت با عملکرد تدریجی
استاندارد اجباری آسانسور
بدلیل اهمیت این قطعه در ایمنی آسانسورها، از سوی سازمان ملی استاندارد ایران مشمول استاندارد ملی اجباری به شماره ۷۹۸۷ با عنوان ” آسانسور-ترمز ایمنی-ویژگی ها و روش های آزمون” گردیده است.پس مجددا یادآوری می کنیم که:عملکرد اسانسور، با انجام سرویس و نگهداری ماهانه و استانداردسازی و بازرسی فنی ادواری سالانه و قبل از بهره برداری، ایمن می گردد!
شرکت مهندسی صنعتی فهامه،دارنده گواهی ۱۷۰۲۰ از مرکز ملی تاییدصلاحیت ایران (NACI) و شرکت بازرسی همکار سازمان ملی استاندارد ایران در زمینه بازرسی فنی و بازرسی ادواری آسانسور.
بازرسی فنی ؛ بازرسی جرثقیل ؛ آسانسور و بالابرها